bilskrotgbg När bilen lämnas istället för att hanteras En äldre Jaguar 420G kan snabbt gå från samlarobjekt till belastning när ingen längre tar ansvar för nästa steg. Det som först känns som en tillfällig lösning blir ofta ett långvarigt problem när bilen bara lämnas kvar utan plan. I det läget börjar många fundera över hur de … Läs mer
När värdet finns kvar trots att bilen är uttjänt En Jaguar S-Type som inte längre används kan vid första anblicken kännas som ett avslutat kapitel. Samtidigt finns det ofta ett kvarvarande värde som inte syns direkt. Det handlar om material, komponenter och delar som fortfarande kan tas tillvara om bilen hanteras på rätt sätt. Det … Läs mer
När värdet inte syns vid första blick En Jaguar XK som inte längre används kan lätt uppfattas som ett avslutat kapitel. Samtidigt finns det ofta ett värde som inte är direkt synligt. Det handlar inte bara om enstaka delar, utan om hur hela bilen kan tas tillvara när den hanteras på rätt sätt. Det är … Läs mer
När regelverk påverkar bilens slutskede En exklusiv modell som Jaguar XJ220 är ovanlig att se i ett skrotflöde, men när den väl når slutet av sin livslängd gäller samma grundprinciper som för andra fordon. Skillnaden ligger i hur noggrant processen måste genomföras, särskilt när det gäller dokumentation och hantering. Det är därför många ser över … Läs mer
När en Hyundai Starex till slut gjort sitt En Hyundai Starex är inte den typ av bil som brukar stå still av en slump. Ofta har den använts länge, hårt och till många olika syften innan den hamnar i ett läge där den inte längre fyller sin funktion. Det kan handla om transporter, arbete eller … Läs mer
För en tid sedan tvingades en bilinnehavare ersätta en etablerad skrotfirma i Mölndal för skrotning av en risig Hyundai-Genesis. Idag är villkoren det motsatta. Denna förändring har skett successivt. Vägen har varit lång och knagglig. Det har även behövts tuffa metoder från olika ämbetsverk. För att inte spendera några pengar dumpades gamla rostiga skrällen på … Läs mer
Transportstyrelsen har med korrigerade regler sett till att en Länsstyrelsen godkänd bildemontering i Härryda kan tillhandahålla betalning för bilskrotning och fragmentering av en avdankad Seat-Toledo. Förr betalade ingen skrot för sådana bilar. För att hushålla sina surt förtjänta slantar har en del skrotbilar dumpats i naturen. I och med att den statliga skrotpremien försvann ökade … Läs mer
Priset för en äldre Seat-Malaga på en etablerad skrotföretag hade länge varit under noll kronor. Med andra ord var ägaren var piskad att betala för bilskrotningen. För cirka tolv år sedan upphörde den obligatoriska skrotbilspremien. Den hade utjämnat en rejäl del av avgiften, så många beslutade sig att åka med sin Peugeot till en bildemontering … Läs mer
Transportstyrelsen har med förändrade riktlinjer sett till att en behörig bilskrot i Härryda kan tillhandahålla ersättning för bilskrotning och avregistrering av en avdankad Seat-Leon. Men så har det inte alltid varit. För att behålla sina intjänade pengar har massa fordonsvrak dumpats i naturen. När den offentliga skrotbilspremien upplöstes ökade också Honda Legend som övergetts i … Läs mer
Värdet för en ålderstigen Seat-Ibiza hos en Länsstyrelsen godkänd skrot i Härryda hade under lång tid varit noll kr. Detta medförde att fordonsägaren var piskad att lägga pengar för bilskrotningen. Redan år 2007 avvecklades den statliga skrotpengen. Den hade utjämnat en jätte del av avgiften, så många beslutade sig att överlämna sin Seat-Ibiza till en … Läs mer