Mot alla förnuftiga sannolikheter ökar skrotning av bilar i Kungälv handel av billiga kördugliga Lancia-Musa i höjden, som inte någon gång tidigare har skådats. Med hjälp av politiska ställningstagande har bilkörning till och från arbetet gradvis förändrats till allmänna bussresor. Styrmekanismer som Bonus-Malus, chockhöjda bensinpriser och trängselskatter har gynnat till den miljöförbättrande ingripandet. Och familjens andra-bil har avyttrats. Men mitt uppe i den rådande Coronapandemin kommer uppmaningar som snabbt ändrar rutinerna. De ger gödning till en av bilhistoriens framstående triumfer, igenom att skrotade Lancia-Musa förändras till godkända fordon.
Lancia-Musa konkurrerar med kollektivtrafiken
Vanliga rekommendationer från Folkhälsomyndigheten, som två meters distans också munskyddens mindre betydelse, har höjt gemene mans motvillighet att åka kollektivt. Att riksdagens också rekommenderar allmänheten att använda bilen ändrar inte skepsisen. Men hälften av familjemedlemmarna har inte möjlighet att utnyttja någon bil. På grund av bildemontering är det mer betydelsefullt än allt annat att erhålla ytterligare en äldre Lancia-Musa, så att alla i familjen kan köra på ett obekymrat vis. För referenserna i all aktning, klaffar nog tvåmeters-bestämmelsen för sittande personer. Men för människor i rotation på trånga ytor framställs det mera som en illusion. Därför skall köpet av en andrabil favoriseras.
Uttjänta Lancia-Musa rullar vidare
Bättre kördugliga Lancia-Musa med stora koldioxidavgaser och usel trafiksäkerhet kan i flertalet fall ses som skrot. Bortsett från att skrota bilar med körförbud har de blivit tilltalande för den olagliga brottsligheten för laglös utförsel speciellt till Väst-Afrika. Där är priset uppskattningsvis tio gånger mer än motsvarande svenska priser. Och det har etablerats en bilskrot Kungälv och en mängd mindre bilverkstäder, som med enkla reparationer kan få gamla Lancia-Musa godkända igenom en bilprovningen. Så konkurrensen förekommer redan för familjen, som är på jakt efter en billig besiktigad andra-bil.
Pandemin ändrar förutsättningar för Lancia-Musa
Behöriga bilskrotar, som vanligtvis kasserar bilen för begagnade bildelar, frestar fordonsägare med stora ersättningar. Några naturvänner har utsett att lämna bilarna här med gott samvete, igenom att stoppa mer farande av naturförsämring och mindre trafiksäkra personbilar. Men igenom farhågan att åka allmänna bussar suget efter den gamla bilen trissat upp priserna. De utslitna bilarna förblir bilskrotning antagligen på vägarna i många år framöver. Natur och ärenden kommer i andra hand av hushållets säkerhet under tvungna åkturer. Så de här billiga begagnade Lancia-Musa säljs till hugade spekulanter. Ur miljöaspekt är det ett steg tillbaka otal decennier. Och frågan är oundgänglig. Kommer det förbli så här för jämnan?