För några år sedan skrevs enormt mycket om gamla dumpade Fiat-Marengo i Lerum, som de främsta klimatförstörare i nutid. Och det fanns förstås fakta i de flesta artiklarna. I trafiken är de gamla fordonen markant större miljöfaror. I sällskap med cancerframkallande ämnen spyr de gamla fordonen ut massor av koldioxid. omvandlingen, som förorsakar tragedier och nedskräpning, kan direkt associeras till växthuseffekten som koldioxidutsläppen orsakar. En framstående forskare tipsar alla fordonsinnehavare om övergivna bilar att skrota bilen i Lerum redan efter elva år. En sådan lösning skulle förbättra miljön så långt att utvecklingen skulle stävjas. För den skull är det ett katastrof för klimatet idag. Äldre bättre besiktigade Fiat-Marengo saluförs som aldrig förr, och folk står på kö för att köpa dessa. Men den upp och nedvända världen har sin förklaring i skräcken för den oroväckande epidemin.
Fiat-Marengo konkurrerar med kollektivtrafiken
Allmängiltiga rekommendationer från Regeringen, som två m mellanrum samt munskyddens mindre betydelse, har ökat vanligt folks motvillighet att använda spårvagn. Att regeringens också tipsar allmänheten att använda bilen förändrar inte misstroendet. Men alla av hushållet har inte tillgång till en personbil eftersom en del lämnat fordonet för bildemontering i Lerum. På grund av detta är det mer betydelsefullt än allt annat att anskaffa ytterligare en gammal Fiat-Marengo, så att alla i familjen kan köra på ett obekymrat vis. För referenserna i all aktning, fungerar nog 2 m-föreskriften för sittande folk. Men för personer i trafik på begränsade ytor med bilskrotning låter det mera som en ouppnåeligt ideal. På grund av detta bör införskaffade av en andrabil ställas i främsta rummet.
Uttjänta Fiat-Marengo kör vidare i Lerum
Bra kördugliga Fiat-Marengo med stora CO2-föroreningar och usel trafiktrygghet kan i de flesta fall gälla som skrotbilar. Förutom att skrota bilen har de blivit begärlig för den förbjudna brottsligheten för illegal utförsel särskilt till Nigeria. Där är försäljningspriset sisådär 10 gånger större än liknande svenska priser. Och det har vuxit fram många små verkstäder, som med primitiva upprustningar kan få gamla Fiat-Marengo godkända genom en bilprovningen. Så tävlingen förekommer redan för familjefadern, som är på jakt efter en billig äldre andra-bil.
Pandemin ändrar förutsättningar för Fiat-Marengo
Godkända bilåtervinnare, som generellt kasserar fordonsvrak för demontering, lockar fordonsägare med stora betalningar. Några bilskrot Lerum miljövänner har utsett att överlämna personbilarna här med gott samvete, genom att upphöra med ytterligare drift av klimatfördärvande och mindre trafiktrygga bilar. Men genom ångesten att resa allmänna bussar suget efter den gamla bilen trissat upp priserna. De uttjänta bilarna förblir utan skrotningsintyg och antagligen på vägarna i många år framöver. Natur och ärenden är sekundärt av familjens trygghet under beordrade resor. Så de här billiga besiktigade Fiat-Marengo går åt trots att de spyr ut massor av koldioxid. Ur miljösynpunkt vrids klockan tillbaka otal årtionden. Och frågan är oumbärlig. Kommer det förbli så här för alltid?