Statistik för nyköpta och skrotade Ford under andra kvartalet visas nedan. För att kunna följa Ford övergång till eldrift redovisas frekvensen av drivmedel för nyköpta fordonen samt motsvarande för skrotade bilar. De fem flest nyköpta bilmodellerna från Ford angives utan specificerat drivmedel. För att bedöma varumärkets framgång hos svenska bilköpare visas totalt antal nyköpta och skrotade bilar inom samma tidsperiod.
Under andra kvartalet har 2 790 st. nyköpta Ford gjorts. Samtidigt har totalt 88 846 nyköpta personbilar registrerats i Sverige. Under andra kvartalet har även 3 464 Ford-bilar inlämnats till bilskrot för återvinning och avregistrering. Totalt har 49091 personbilar skrotats i landet under samma period.
Drivmedel för nyköpta Ford under andra kvartalet (redovisade)
1 334 st. Diesel
736 st. Plug-in Hybrid
341 st. Bensin
200 st. Mild-Hybrid
165 st. Electric
[wpcharts type=”horizontalbarchart” bgcolor=”red:gray:yellow,blue:gray:yellow,brown:gray:yellow,purple:gray:yellow,green:gray:yellow,” min=”0″ legend=”true” titles=”Diesel, Plug-in Hybrid, Bensin, Mild-Hybrid, Electric” values=”1334,736,341,200,165″]Drivmedel för skrotade Ford under andra kvartalet (redovisade)
2 982 st. Bensin
183 st. Diesel
De fem mest förekommande nyköpta Ford-modellerna under andra kvartalet
625 st. Kuga
528 st. Transit Custom
446 st. Transit Connect
205 st. Focus
199 st. Ranger
De fem mest förekommande skrotade Ford-modellerna under andra kvartalet
1 292 st. Focus
774 st. Mondeo
327 st. Fiesta
233 st. Escort
136 st. Transit
Bilskrotar har huvudrollen i återvinningsprocessen av Ford-bilar
En auktoriserad bilskrot utgör medelpunkten i den nära hundraprocentiga återvinningen av uttjänta Ford-bilar. Och den processen har medfört en betydande ökning av skrotbilarnas värde. Att skrota bilen betyder idag en rejäl ersättning. Så många gånger är skrotning lönsammare än reparation av ett gammalt koldioxidspridande fordon. Mest tjänar dock klimatet på den gynnsamma utvecklingen. Men vägen dit har varit lång och krokig.
Det krävdes tuffa insatser från Naturvårdsverket för att bryta trenden mot allt fler dumpade fordon i naturen. Stenhårda förordningar för bilskrotning till bilproducenter och bilföretag vände upp och ned på branschen. En stor del av de etablerade bilskrotarna tvingades lägga ned sina verksamheter, med försäljning av begagnade bildelar, efter förbud mot dåvarande skrotningskostnad och påtvingade miljöaktiviteter. Men bildemonteringar, som finns kvar, kan se hur återvunnet järn, koppar, aluminium och lump reproduceras och ständigt genererar stora besparingar. Och bilägarna, som skrotar bilen lagligt, får vara med att dela på kakan som växer kontinuerligt.
Endast en auktoriserad bilskrot kan skrota en Ford-bil
För korrekt bildemontering av personbilar krävs avregistrering av Transportstyrelsen. Ett fordon kan aldrig försvinna ur vägtrafikregistret på annat sätt. När bilen lämnas in, med eventuell fullmakt, till en auktoriserad bilskrot erhålles ett mottagningsbevis, som kvitto att ägaransvaret har överlämnats. Den auktoriserade bilskroten skickar skrotningsintyg och registreringsbeviset till Transportstyrelsen för vidare behandling. Många blandar samman begreppet avställning med avregistrering. Observera att en avställd bil finns med i vägtrafikregistret och kostar ägaren ett antal kronor varje år. Samtidigt kommer ägaren att krävas på alla miljökostnader, som fordonet kan ha åstadkommit.