Att åka till en verkstad i Holmsund, för att laga ett fel under garantitiden, ruinerar inte någon fordonsägare. Det är bilfabrikantens plikt att rätta till alla fel under denna tidsperiod. Men en legitimerad verkstads färdighet att ta bra betalt håller en smart fordonsägare borta vid andra situationer. Bilverkstäder runt om i Sverige har under flera år beskyllts för mygel, som i några fall kan betraktas som bedrägligt förfarande. Bilmännens Riksförbunds hemliga och antagligen slipade kontroll visar på ett förbluffande utfall. Sju av åtta företag vilseledde fordonsägarna grovt. Under senare år har aktörer som håller på med bilreparationer också visat sitt engagemang för fordon som folk vill skrota. Målet med det här, är att återinföra, de gamla trafikskadliga och miljöförstörande, fordonen på våra vägar.
Affärsverksamheter som arbetar med fordon i Holmsund levererar olika kvalitet
Hallå Konsument och Arn & Company AB har beivrat bilverkstäder vid flera situationer för att framkalla disciplin i en djungel av områdets bedrägerier. Det har medfört i 3 grupper, som leder sina verkstadsmedlemmar genom branschöverenskommelsen ”Verkstadens renoveringskrav.” Motorbranschens Riksförbund, Sveriges Bilverkstäders Förening (SFVF) och KBV klarade likväl inte att åstadkomma högre tilltro. Det förorsakade MRF och Landets Bilverkstäders samfund (SFVF) att anlägga ett nytt kvalitetsplan till bolagen. Nivån börjar med bestämda egenskapsinspektioner, som kommer att hända både internt och externt av kunniga inspektörer. Alla auktoriserade aktörer som håller på med bilreparationer i Holmsund får behörighet att märka ”Behörig Verkstad” till sitt varumärke.
Mindre aktörer som håller på med fordonsrestaurering i Holmsund skapar intresse
Igenom Konsumentverket intrång är det inte svårt att skönja 2 annorlunda aktörer som håller på med bilreparationer i Holmsund. I kretsen av de ackrediterade finns behöriga verkstäder med avsevärt kostsamma lagningar. Kanske beror det på att enbart originalreservdelar används. Konkurrerande allbilsverkstäder som Bilexperten och Mr auto har tillgång till avsevärt billigare bildelar och är för den skull konkurrenskraftigare. Men det är de regellösa ”företagen” som skapar mest intresse. Deras priser är fenomenala. Beg. reservdelar tagna från en skrot med självplock ger nog ingen säkerhet. Men det är egna ekonomin som avgör majoriteten av besluten. Igenom Transportstyrelsens hårda miljöanspråk i bildemonterings-bestämmelsen tvingades massa skrotar att avveckla eller byta nisch till bilreparationer som ersättning för bildemontering. Och det förekommer fortfarande skrotföretag med olagliga uppsamlingsställen för fordonsägare, som ska återvinna sin bil. Otaliga uttjänta bilar återförs i trafik igenom fiffel med reg. beviset, medan andra exporteras illegitimt med god skattefri förtjänst. Reklam på hemsidor, som ”gammal Jaguar bärgas avgiftsfritt”, eller ”hög ersättning för skrot fordon”, visar att aktörer som håller på med bilreparationer har höjt sitt intresse för uttjänta bilar. I enlighet med klimatlagen borgar fordonsägaren för sin kasserade personbil tills den blir skrotad med skrotningsintyg och avfärdad på Trafikstyrelsen. För några erhållna kronor kan han/hon lätt hoppa i galen tunna. Men det kan bli dyrbara påföljder om inte behöriga aktörer som håller på med bilreparationer eller bilskrotar i Holmsund används.