Att personbilsundersökningar i Kvicksund avreglerades har haft kolossal vikt för bilinnehavarna. AB Svensk Bilprovning inleddes av myndigheterna på sextio-talet, men upplöstes som företag med ensamrätt tjugo hundra tio. De ökande kötiderna vid framförallt avbokningar resulterade i många inte lättledda körförbud. Och de drabbade bilinnehavarna gormade av fördömande över bristerna. Igenom att släppa marknaden fri började … Läs mer
Miljövårdsverket är orsaken till flera av de massiva bolagsrensningarna i landet. Många bildemonteringar levde på skrotning med ersättning. Så länge den föreskrivna skrotningspremien fanns, var legitim bildemontering i Älvåker ett alternativ till en naturskadlig dumpning. När den upphörde måste storsläggan plockas fram och det var Regeringen som höll i greppet. Biltillverkarna betraktades vara ansvariga för … Läs mer
Det fanns en tidsperiod, då sträckan för bilskrotning i Älvsbyn endast var bakom hörnet. Skrotföretagen livnärde sig till stor del genom pengarna från fordonsinnehavarna för skrotning och avregistrering. Det betalas ut en obligatorisk skrotpremie, som var ett annat sätt till olaglig skrotning. När ersättningen drogs in ökade besparingen för fordonsinnehavaren, när den uttjänta bilen dumpades … Läs mer
Hur skulle det rullande bilbeståndet sett ut utan föreskrifter på fordonsgranskning i Kungsör? Man behöver gå tillbaka till inledningen av sextio-talet för att få bilskrot besked på den frågan. Men det är lätt att antaga. Inte ett skvatt annat än härdsmälta och förödelse. Det hade eventuellt varit tillräcklig att minska maxhastigheten till femtio km/tim i … Läs mer
Samtliga personbilar når förr eller senare sin slutdestination, som borde vara inlämning för bilskrotning i Älvdalen. Men de uttjänta bilarna har aldrig haft en specifik destination. Antagligen blir det komplicerat att nå en sådan också i framtiden. Det återfinns allt för många illegala aktörer, som lockar sig för de allt mer tilltalande och enligt naturkraven … Läs mer
Först ett besök för bilbesiktning i Kungsängen, sedermera kostsamma reparationer på en verkstad, efter noggrann betänkande att skrota bilen hos närmaste legitimerad bilskrot. En stor del av de trettiofem % ägare, som får allvarsamma 2 i bilprovningens rapport, vid den obligatoriska inspektionen, måste tillbaka med fordonet inom 30 dagar för att undvika bilskrot körförbud. Och … Läs mer
I stället för att transportera personbilen för demontering i Älmhult beslutar en del fordonsinnehavare att dumpa sin skrotbil i omgivningen. Myndigheterna inkasserade enorma beskyllningar med anledning av bilskrot och den ökande miljöförfallet, som dessa vrak vållar terräng och vatten. Orsaken till de här naturkriminalitet kan existera i utgiften till bilskroten i Älmhult, som bilinnehavaren behöver … Läs mer
Att personbilskontroller i Kungshamn avreglerades har haft enorm roll för bilinnehavarna. Den obligatoriska bilbesiktningen startades av myndigheterna 1965, men upplöstes som monopolföretag tjugo hundra tio. De långa telefontiderna vid främst avbokningar ledde till i flera inte mottagliga körförbud. Och de drabbade fordonsinnehavarna gormade av förbannelse över bristerna. Igenom att släppa marknaden fri inledde massa bolag … Läs mer
Samtliga bilar når en tidpunkt när den borde återvinnas, som borde vara inlämning för bildemontering i Åtvidaberg. Men de uttjänta bilarna har aldrig haft en bestämd destination. Antagligen blir det svårt att nå en sådan också i framtiden. Det återfinns allt för många kriminella bolag, som intresserar sig för de allt mer tilltalande och enligt … Läs mer
När bilen gått från lösning till belastning Det finns ett skifte som många bilägare i Åsa känner igen. Bilen som tidigare gjorde vardagen enkel börjar istället skapa osäkerhet. Först är det kanske ett fel som går att leva med, sedan kommer ännu en kostnad och till slut står bilen mest still utan att riktigt passa … Läs mer