När en bil blir kvar utan att någon tar ansvar Det finns situationer där en bil helt enkelt blir stående. Den används inte, flyttas inte och ingen verkar ta ansvar för den. För den som bor i närheten eller äger marken kan det snabbt bli ett irritationsmoment, men också en osäker situation där det inte … Läs mer
När motorhaveriet förändrar hela bilens värde Det finns fel som känns tillfälliga och går att leva med ett tag. Sedan finns det problem som förändrar hela situationen direkt. Ett motorhaveri tillhör nästan alltid den senare typen. När motorn ger upp blir bilen sällan bara “lite sämre” – den går ofta från användbar till stillastående på … Läs mer
När bilen stått länge förändras situationen mer än man tror Det börjar ofta ganska oskyldigt. Bilen används lite mindre, får stå några dagar extra och plötsligt har det gått veckor eller månader utan att den rörts. Till slut blir den stående permanent. När man väl tittar på den igen är det inte längre bara en … Läs mer
När bilen inte startar blir beslutet ofta oundvikligt Det finns en punkt där man märker att bilen inte längre bara är ett tillfälligt problem. Den startar inte, blir stående och går från att vara ett fordon till att bli något som mest tar plats. För vissa händer det plötsligt, medan andra ser utvecklingen komma under … Läs mer
När ägarfrågan inte är tydlig blir allt mer osäkert Det händer oftare än man tror att en bil står kvar utan att någon riktigt vet vem som ansvarar för den. Det kan handla om en gammal bil som blivit kvar efter en flytt, ett fordon som ingen längre använder eller situationer där ägarbilden helt enkelt … Läs mer
Det är ofta enklare när man vet vad som faktiskt behövs Många skjuter upp beslutet att skrota bilen eftersom processen känns mer komplicerad än den egentligen är. Det beror sällan på att själva stegen är svåra, utan snarare på att det finns osäkerhet kring vad som krävs innan allt kan gå vidare. I Kungsbacka gäller … Läs mer
När nycklarna saknas uppstår osäkerhet direkt Det är vanligare än man tror att nycklar till en bil försvinner. De kan ha tappats bort, blivit kvar hos en tidigare ägare eller helt enkelt försvunnit över tid. När bilen dessutom inte längre används och ska skrotas uppstår snabbt en fråga: går det ens att bli av med … Läs mer
Frågan dyker ofta upp när bilen inte längre används När en bil blivit stående under en längre tid kommer samma fundering ofta ganska snabbt: måste den vara avställd innan den kan skrotas? Det är en rimlig fråga, särskilt när bilen redan har körförbud, inte startar eller bara står i vägen utan att användas. I Kungsbacka … Läs mer
När registreringsbeviset saknas uppstår ofta samma fråga Det är ganska vanligt att registreringsbeviset försvinner med tiden. Bilen kanske har stått länge, bytt ägare eller helt enkelt blivit liggande i någon låda som ingen längre har koll på. När det sedan blir aktuellt att skrota bilen dyker samma fråga upp: går det ens att genomföra allt … Läs mer
Vad händer med en skrotbil vid återvinning i Partille? Vad händer med en skrotbil vid återvinning i Partille? Den korta versionen: enligt EU:s ELV-direktiv (2000/53/EG) ska minst 95% av en uttjänt bils vikt återvinnas — varav minst 85% ska gå till material eller återanvändning. En genomsnittlig personbil består av cirka 70% stål, 8% aluminium, 10% … Läs mer