Skrota trasig bil som stått länge i Uddevalla – vad gäller?

När bilen har stått länge – vad händer då?

En bil som stått stilla i månader eller år är inget problem för oss att hämta — men det är ett problem för bilens skick. Batteriet sulfateras, bromsarna rostar fast, däcken plattar ut och bränslet bryts ned. Det betyder att en bil som var körbar för två år sedan kanske inte är det idag, och att restvärdet långsamt sjunker med tiden.

Sedan vi startade Bilbärgning Gbg 2013 har vi hämtat tusentals lågstå-bilar i Uddevalla, Ljungskile, Lane Ryr och Forshälla — bilar som stått från 6 månader upp till 15 år. Här går vi igenom vad som händer mekaniskt under stillaståendet, hur det påverkar värderingen, och hur vår tjänst för bilskrot i Uddevalla hanterar bilar oavsett hur länge de varit avställda.

Varför blir bilen stående?

Det kan finnas många orsaker. Bilen kanske gick sönder och man tänkte laga den senare. Eller så blev den överflödig och parkerades i väntan på att säljas. I vissa fall handlar det om att man helt enkelt inte vet vad nästa steg är. Det gör att bilen blir kvar längre än planerat, även om det aldrig var tanken från början.

Vad händer med en bil som står still?

Konkret förlopp för en bil som står still: efter 3–6 månader är batteriet typiskt sulfaterat och oladdbart. Efter 6–12 månader har bromsskivor och bromsklossar rostat fast mot varandra, däcken har platta ytor som inte balanseras ut, gummislangar och tätningar börjar torka. Efter 1–2 år har bränslet brutits ned (särskilt etanol-blandad bensin separerar och bakterier växer i tanken), motoroljan har separerat och rostangrepp har spridit sig från karossens utsatta partier.

Står bilen utomhus förstärks alla dessa processer av väder och fukt. Inomhusparkering förlänger ofta livslängden 2–3 gånger jämfört med utomhusstillaståndet. Mer om kombinationer av denna typ av stillaståendeproblem och tekniska haverier hittar du på sidan om att skrota bil med motorhaveri.

När blir det ett problem?

Det som först känns som något man kan ta senare blir ofta ett problem när bilen står kvar utan plan. Den kan ta plats, vara i vägen eller skapa irritation i omgivningen, och det blir tydligt när man ser hur olika problem med skrotbilar i Uddevalla utvecklas över tid och varför situationen sällan löser sig av sig själv. Det är då många inser att det inte längre handlar om att vänta, utan om att faktiskt göra något åt situationen.

Om bilen inte längre går att använda

När bilen har stått länge är det vanligt att den inte längre går att använda alls. Det gör att alternativen minskar och att fokus istället flyttas till hur den ska hanteras. I sådana fall hänger situationen ofta ihop med när bilen inte startar och problemen förvärras över tid, vilket gör att beslutet blir tydligare.

Hur påverkar det värdet?

För pre-2009-bilar med original katalysator påverkas värderingen marginellt av stillaståendet — värdet är 1 500 kr fast eftersom det drivs av katalysatorns ädelmetall (platina, palladium, rodium), vilken inte påverkas av att bilen står. Det enda som kan radera värdet är om katalysatorn har stulits, vilket är vanligt på utomhusparkerade Toyota Prius och liknande hybridmodeller.

För 2010+-bilar är effekten större. En 2015-modell som varit körbar och välskött kan värderas till 6 000–8 000 kr; samma bil efter 3 års stillastående utomhus kan ha landat på 1 500–3 000 kr eftersom andrahandsvärdet på reservdelar (växellåda, generator, fälgar) sjunker när de inte längre kan testas i drift. Mer om de specifika faktorerna på sidan om vad som avgör ersättningen.

Från uppskjutet beslut till handling

Det som många upplever är att det svåraste inte är själva situationen, utan att ta beslutet att göra något åt den. När bilen väl har stått länge kan det kännas som att det inte är någon idé att agera. Samtidigt är det ofta just då som det blir som mest relevant att se hur processen faktiskt går till när bilen ska tas bort, eftersom det visar att det finns en tydlig väg framåt.

Det blir sällan enklare med tiden

En vanlig insikt är att situationen inte löser sig av sig själv. Ju längre bilen står, desto mer påverkas den och desto svårare blir det att göra något annat än att gå vidare. Det gör att beslutet ofta kommer förr eller senare, oavsett hur länge man väntar.

En tydlig vändpunkt

När man väl bestämmer sig för att hantera bilen förändras situationen snabbt. Det som tidigare varit ett stillastående problem börjar röra på sig och bli något som faktiskt går att lösa. Det är den förändringen som gör att många upplever en lättnad när processen väl är igång.

Från stillastående till avslut

Hämtningen av en långstående bil ser ut precis som vilken annan hämtning som helst — med skillnaden att vi avsätter något längre tid på plats. Bärgningsbilen utrustad med vinsch, hjuldolly, kran och stödplattor klarar bilar med rostade bromsar, platta däck, nedsjunkna i grus eller med saknade hjul. Värderingen följer prislogiken ovan, och bekräftelse från Transportstyrelsen om att bilen är avregistrerad kommer på posten inom 2 veckor till bilägaren.

Boka hämtning online eller ring 031-94 37 60 — uppge hur länge bilen stått, var den står och om hjul/motor/katalysator är på plats så ger vi en värdering direkt. Omständigheter avgör, men för de flesta långstående bilar är skrotning idag mer ekonomiskt än att vänta ytterligare ett år.

Se även

• Hämtning av skrotbilar
• Skrota avställd bil
• Vad krävs för att skrota bilen