Värdet för en äldre Peugeot-107 på en behörig bildemontering på Hisingen hade länge varit under 0 kr.
Detta medförde att bilägaren var tvungen att betala för bilskrotningen. För länge sedan avvecklades den obligatoriska skrotbilspengen. Den hade utjämnat en jätte del av utgiften, så flera beslutade sig att köra sin Peugeot-107 till en skrothandlare på Hisingen. Men när premien upphörde tilltog även mängden övergivna skrotbilar på alla tänkbara ställen. Miljövårdsverket upprättade nya tuffa föreskrifter till bilproducenterna för att få stopp på de naturskadliga handlingarna. Sammanslutningen tvingades ta emot skrotbilar kostnadsfritt för återvinning.
De måste dessutom organisera hopsamling av alla uttjänta fordon upp till 3,5 ton totalvikt. Så en auktoriserad skrotfirma på Hisingen skulle, frånsett avyttring av brukade bildelar, också få mer pengar för en förbrukad Peugeot-107.
Attraktiva bildelar ger högre intäkter på Peugeot-107 hos skrotföretagen på Hisingen
Bilfabrikanterna gavs hänvisning om en nästan fullkomlig retur av en Peugeot-107 till en evig kretslopp i nytillverkning. Efter många års febrilt arbete har detta mål nåtts med tilltagen marginal. Därför har krav på kompensation ersatts av en acceptabel ersättning för ett vrak hos en Länsstyrelsen godkänd bilskrot på Hisingen. Men skrotningsprocessen hade inte lyckats utan Naturvårdsverkets hänsynslösa påtryckningar hos återvinningsföretagen. Uttjänta fordon klassades som naturkritiskt avfall, och Miljöledningen gavs i uppgift att tillse att de de hårda lagarna utfördes ackurat.
Skrotning och miljöhantering av en Peugeot-107 hos en legal bilskrotning på Hisingen naturanpassades och inspekterades så noga att illegal business skulle droppa av. Det förmådde också, att nära hälften av Sveriges företag var tvungna att avveckla verksamheten. Nu för tiden har omläggningen av bilskrotning realiserats till de nya bestämmelserna. En behörig bilskrot följer klimatanspråken utan tillrättavisning. Men allt är inte frid och fröjd. Äldre uttjänta Peugeot-107 och andra trotjänare är önskade föremål.
Skrothandlare på Hisingen gör vad som helst för att skaffa gamla Peugeot-107
Att skrot på Hisingen har hård maktkamp om en förlegad Peugeot-107 är ingen ny information. Förbjudna utskeppningar har försiggått under lång tid. Det rapporteras i Ljusdals-Posten hur miljögranskare och polismyndigheten bara kan se på, hur värden för 1000-tals kr bara försvinner i dessa bedrägerier. Den samordnade kriminaliteten har upptäckt en ny och ofarlig verksamhet vid sidan av narkotikan. Och rörelse med utskeppning av uttjänta bilar i trafik ökar konstant.
Suget efter prisvärda beg. personbilar som Peugeot-107 är mer än någonsin. Några, mer eller mindre organiserade, bilverkstäder köper och fixar tillräckligt noggrant med billiga delar. Detta är självklart en missräkning för de aktiva naturhjältarna, som krigar mot de stigande avgasutsläppen. I nuvarande virus vädjan, att färdas med personbil i stället för att resa kollektivt, växer engagemanget för inköp av en billig andrabil till hushållet största prioritet. Så en legitimerad skrotfirma på Hisingen ser med sorgsenhet hur en avdankad klimat- och inte säker Peugeot-107 åker på sidan om sin anläggning.