Det är inte alla som fick 2 000 kr i betalning för återvinning av en Peugeot-RCZ på en legitimerad skrotfirma på Hisingen. För det är ju inte så lång tid sedan man var tvungen att betala för att bli av med vraket på ett legitimt vis. Visserligen gottgjorde staten en del till skrotfirman, men det täckte inte till hela omkostnaden.
Genom att överge fordonet i naturen kunde en krogsväng betalas. Och det kunde till och med bli ett par, när den statliga skrotpengen från bilskrot Hisingen uteblev. De här destruktiva miljögärningarna störde Riksdagen till att ta av sig silkesvantarna. Raka och verkningsfulla ultimatum framfördes till Bilfabrikanterna genom nya stabila förordningar. De skulle från nuvarande tid samla in och ombesörja alla skrotningar utan kostnad. Därjämte bands de till en lämpligare demontering av en värdelösa Peugeot-RCZ.
Attraktiva bildelar är en bättre inkomstkälla på Peugeot-RCZ hos skrotfirmorna på Hisingen
Biltillverkare bereddes föreskrifter om en nästan fullkomlig återföring av en Peugeot-RCZ till en evig kretsgång i nytillverkning. Efter flertalet års intensivt arbete har denna intention nåtts med god marginal. Därför har begäran på betalning bytts till en acceptabel ersättning för en skrotbil på en certifierad skrot på Hisingen. Men återvinningsutvecklingen hade inte lyckats utan Naturvårdsverkets hänsynslösa inblandning på skrothandlarna. Skrotbilar karakteriserades som klimatfarligt avfall, och klimatmyndigheten bereddes i uppgift att se till att de de hårda bestämmelserna verkställdes ackurat.
Skrotning och avregistrering av en Peugeot-RCZ hos en auktoriserad bildemontering på Hisingen miljöanpassades och övervakades så noga att lagstridig aktivitet skulle försvinna. Det förmådde också, att nära hälften av Sveriges skrothandlare var tvungna att avveckla verksamheten. Numera har omändringen av bilskrotning förverkligats till de nya bestämmelserna. En av Länsstyrelsen godkänd skrotfirma följer klimatkraven utan tillrättavisning. Men allt är inte frid och fröjd. Gamla uttjänta Peugeot-RCZ och andra trotjänare är eftertraktade objekt.
Bilåtervinnare på Hisingen slåss om att få tag i äldre Peugeot-RCZ
Att skrotfirma på Hisingen har kärv rivalitet om en ålderstigen Peugeot-RCZ är ingen nyhet. Kriminella exporter har pågått länge. Det framställs i Oskarshamns-Tidningen hur klimatgranskare och polisen bara kan se på, hur värden för hundratusentals kronor bara försvinner i dessa bedrägerier. Den organiserade kriminaliteten har påträffat en ny och ofarlig levebröd vid sidan av droghandeln. Och rörelse med återinförande av skrotbilar i trafik ökar konstant.
Efterfrågan efter billiga beg. personbilar som Peugeot-RCZ är större än vid någon tidpunkt. Några, mer eller mindre organiserade, verkstäder införskaffar och fixar tillräckligt strikt med begagnade bilkomponenter. Detta är självfallet ett bakslag för de aktiva naturkämparna, som krigar mot de stigande koldioxidutsläppen. I nuvarande virus uppmaning, att åka personbil istället för att resa buss, ökar engagemanget för inköp av en billig andrabil till hemmet främsta prioritet. Så en behörig bilskrot på Hisingen ser med dysterhet hur en trasig natur- och trafikfarlig Peugeot-RCZ åker utmed sin bildemontering.