Det förekommer verksamhetsområden, som förtjänar ett skadat rykte. Men bilverkstäder i allmänhet leder nog den ligan. Och det gäller alla kategorier från auktoriserade varumärken till uppdiktade ”rörelser” med skattefri redogörelse. Den förvrängda konkurrensen förekommer i alla sektorer. Och det erfordras ingen stor kännedom att hålla Miljövårdsverket utanför de väl iakttagbara men oreggade eller kumpan-ägda ”bolagen”. Och det föreligger ytterligare brister och fuffens hos bilverkstäder, som är relativt dåligt för bilverkstäderna. Ockerpriser, avsiktlig mygel med inte uträttat reparation därtill krav på ersättning av påhittade brister, borde sända en stor del av bolagen till en åklagare. De registrerade bilverkstäderna i Bollebygdjobbar lovligt kvar i den tiden, då de hade ensamrätt på sitt eget fordonsmärke, och lärde sig att ta höga ersättningar. Märkesverkstäderna tycks inte ha begripit, att den glada tiden är förbi. Kvällstidningens avslöjade av fusk och bedrägligt förfarande genom riggade fordon hos 7 av 8 bilverkstäder i Sverige. Och det utlöste aktiviteter hos berörda myndigheter.
Verkstäder i Bollebygd tillhandahåller skilda kvalitet
Hallå Konsument och ARN har läxat upp bilverkstäder vid många tillfällen för att framkalla stadga i fordons områdets bedrägerier. Det har lett till i tre organ, som leder sina verkstadsmedlemmar igenom branschkontraktet ”Verkstadens reparationsvillkor.” Motorbranschens Riksförbund, Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF) och KBV lyckades likväl inte att skapa högre tillit. Det föranledde MRF och Sveriges Fordonsverkstäders förbund (SFVF) att konstruera ett nytt sortimentsplan till bolagen. Modulen bygger på regelbundna egenskapsövervakningar, som kommer att hända både internt och utifrån av erfarna tillsynsmän. Alla auktoriserade företag som jobbar med bilar i Bollebygd får tillstånd att signera ”Behörig Bilverkstad” till sitt varumärke.
Små bilverkstäder som sysslar med fordon i Bollebygd dra till sig intresse
Via Konsumenternas intrång är det enkelt att märka 2 olika bilverkstäder i Bollebygd. Bland de legitimerade finns auktoriserade bilverkstäder med avsevärt kostsamma renoveringar. Kanske beroende på att uteslutande originaldelar användes. Konkurrerande allbilsverkstäder som Bilexperten och Ad bildelar har åtkomst till mycket billigare komponenter och är därför mer eftertraktad. Men det är de oorganiserade ”företagen” som väcker mest uppståndelse. Deras priser är oöverträffliga. Beg. bilreservdelar tagna från en bilskrot med självplock ger nog ingen säkerhet. Men det är plånboken som styr majoriteten av besluten. Genom Naturvårdsverkets tuffa klimatkrav i bilskrotsbestämmelsen förmåddes flera skrotar att sluta eller lägga om kurs till personbilsrenoveringar snarare än för återvinning. Och det finns även fortsättningsvis bilskrotar med illegala uppsamlingsställen för ägare, som ska återvinna sin bil. Flertalet uttjänta bilar förs åter i trafik genom manipulation med registreringsbeviset, medan andra exporteras lagstridigt med god skattefri förtjänst. Säljerbjudande på hemsidor, som ”kasserad Rolls Royce bärgas avgiftsfritt”, eller ”stor ersättning för skrot personbilar”, pekar på att företag som jobbar med bilar har ökat sitt uppståndelse för skrotbilar. I enlighet med klimatlagen garanterar bilinehavaren för sin kasserade personbil tills den blir fragmenterad med skrotningsintyg och avfärdad hos Transportstyrelsen. För enstaka erhållna kronor kan man lätt hoppa i galen tunna. Men det kan bli kostbara konsekvenser om inte legitimerade aktörer som håller på med bilreparationer eller bildemonteringar i Bollebygd används.