Det förekommer verksamhetsområden, som förtjänar ett skadat rykte. Men bilverkstäder i allmänhet leder nog den ligan. Och det gäller alla kategorier från auktoriserade bilmärken till uppdiktade “företag” med skattefri redogörelse. Den snedvridna konkurrensen förekommer i alla branscher. Och det erfordras ingen stor kunskap att hålla Skattemyndigheterna bortom de väl märkbara men oreggade eller bulvan-ägda “firmorna”. Det förekommer mer fel och oegentligheter på bilverkstäder, som är relativt negativa för bilföretagen. Ockerpriser, medvetet fusk med inte genomfört arbete därtill krav på ersättning av hopdiktade brister, borde skicka flera av branschen till en åklagare. De auktoriserade bilverkstäderna i Dalsjöfors arbetar enligt lag kvar i den tidsperioden, då de hade ensamrätt på sitt eget bilmärke, och lärde sig att ta bra betalt. Märkesverkstäderna tycks inte ha insett, att den lyckliga tidsperioden är passé. Aftonbladets upptäckt av fiffel och bedrägerier igenom riggade bilar hos 7 av åtta aktörer som håller på med bilreparationer i Sverige. Det satte igång handlingskraften hos nämnda organisationer.
Verkstäder i Dalsjöfors presterar olika beskaffenhet
Konsumenternas och Allmänna reklamationsnämnden har beivrat aktörer som håller på med bilreparationer vid flera tidpunkter för att få disciplin i fordons branschens falsarier. Det har medfört i 3 organ, som följer sina verkstadsmedlemmar genom fackkontraktet “Verkstadens renoveringskriterium.” MRF, Sveriges Bilverkstäders samfund (SFVF) och Kontrollerad Bilverkstad lyckades ändå inte att åstadkomma högre tillit. Det förmådde MRF och Sveriges Bilverkstäders Förening (SFVF) att anlägga ett nytt sortimentsklassificering till bolagen. Modulen grundar sig på periodiska kvalitetsövervakningar, som kommer att äga rum både internt och externt av kompetenta kontrollanter. Alla ackrediterade företag som jobbar med bilar i Dalsjöfors får medgivande att signera “Godkänd Verkstad” till sitt företagsnamn.
Mindre aktörer som sysslar med fordon i Dalsjöfors skapar engagemang
Via Konsumenternas intrång är det enkelt att urskilja två annorlunda bilverkstäder i Dalsjöfors. Bland de auktoriserade förekommer auktoriserade bilverkstäder med tämligen dyra lagningar. Möjligtvis beroende på att bara originalkomponenter användes. Konkurrerande allbilsverkstäder som Mechanum och Mr auto har tillgång till avsevärt billigare komponenter och är således konkurrenskraftigare. Men det är de osystematiska “bilverkstäderna” som väcker mest uppståndelse. Priserna de har är fenomenala. Beg. reservdelar tagna från en bildemontering där man skruvar ner önskad del själv ger möjligen ingen garanti. Men det är egna ekonomin som bestämmer de flesta besluten. Via Naturvårdsverkets hårda naturbegäran i bildemonteringsförfattningen tvingades massa skrotar att avveckla eller lägga om ändamål till personbilsreparationer istället för demontering av fordon. Och det förekommer alltjämt bildemonteringar med illegala uppsamlingsställen för ägare, som skall skrota sitt fordon. Massor uttjänta bilar förs åter i trafik igenom manipulation med registreringsbeviset, medan andra förs ur landet illegitimt med mycket bra intäkt. Säljerbjudande på hemsidor, som “kasserad Volvo hämtas gratis”, eller “bra ersättning för kasserade fordon”, bevisar att företag som jobbar med bilar har höjt sitt entusiasm för uttjänta bilar. Enligt naturbalken borgar bilinehavaren för sin uttjänta bil tills fordonet blir skrotad med skrotningsbevis och borttagen på Trafikstyrelsen. För enstaka erhållna hundralappar kan man lätt hoppa i galen tunna. Men det kan bli kostbara effekter om inte godkända företag som jobbar med bilar eller bilskrotar i Dalsjöfors anlitas.