Skrota bilen från Trelleborg på bilskrot är ett bättre alternativ till dumpning

Att skrota bilen i Trelleborg med gällande krav från bilskrotningsbefallningen resulterar i minskning av fordons klimatföroreningar samt ger fordonsinnehavare en signifikant betalning. Detta är resultatet efter mindre än femton års evolution av återvinningsprocessen. Allt etablerades med avskaffande av den statliga skrotbilspremie, som byttes med gratis bildemontering. Transportstyrelsen rekommenderade fordonstillverkarna att ta avgiften samt instifta en … Läs mer

Skrotbilar från bilskrot i Skövde på väg till svarta marknaden

Uttjänta fordon utan kontroll i Skövde noteras, av många, till övergivna personbilar i naturen. Det har skrivits en del om det miljöfarliga handlingssättet. Och det är förstås en störande syn att se dessa vanställda och rostiga vrak gömda i skog och mark. Men fordonsvrak omfattar endast en liten del av oegentligheter med uttjänta bilar, som … Läs mer

Skrota bilen från Södertälje ger ingen självklar klimatförbättring

Att skrota ett uttjänt fordon från Södertälje miljömässigt, efter Miljövårdsverket regler till bilfabrikanterna, har medfört mycket för fordonsinnehavarna. Första direktivet att hopsamla och bekosta bilskrotningen följdes av föreskrifter på återvinning. Certifierade skrotar pressades styra om sysselsättningen efter nya bilskrots-författningar, som fastställa en naturklok process i enskildhet. Inget skrotföretag tilldelades behörighet från Länsstyrelsen utan acceptabel kontroll … Läs mer

Bilskrot i Stenungsund återvinner gamla Fiat-126

Recykling av en Fiat-126 på en behörig bilskrot i Stenungsund ger ägaren en acceptabel ersättning när man skrotar bilen. Det är inte länge sedan bilägaren var tvungen att betala för att få bilen avregistrerad och skrotad. Trots erhållen allmän skrotbilspremie medförde det en viss summa på en bilskrotning. Och för att spara pengar löste bilägaren … Läs mer

Skrotbilar från Robertsfors kontra tvivelaktig bilskrot

Det är inget mysterium, att uttjänta fordon från Robertsfors ofta kommer på fel vägar. Eller till inte helt rumsrena företag som inte alls tänker skrota de uttjänta fordonen för återvinning. Särskilt är det ur klimataspekt viktigt att bilägarna planerar och granskar förfaringssättet, när det är dags att lämna bilen för skrotning. Pengar finns att spara … Läs mer

Skrotbilar från Lidingö med evig kretsgång på bilskrot

Det föreligger en rejäl risk att trasiga fordon från Lidingö inte blir inlämnade hos certifierade företag, utan hamnar inom kriminell rörelse. De äldre fordonens utsläpp består av stora mängder co2 gaser, som ger vår tids största naturbekymmer. Uppvärmning igenom den så kallade temperaturhöjande klimatpåverkan hotar vår planet inom otaliga ställen. Därför är det centralt att … Läs mer

Vattenpump på Alfa Spider – när är det inte värt att laga?

När kylsystemet blir en risk istället för en lösning En vattenpump är en avgörande del av bilens funktion. När den slutar fungera som den ska påverkas hela motorn. I en Alfa Spider märks det snabbt – temperaturen stiger, bilen beter sig annorlunda och risken för följdskador ökar. Det gör att problemet sällan är isolerat. Även … Läs mer

Alla fordon når inte bilskrotning i Agnesberg

Alla fordon når inte bilskrotning i Agnesberg

Länsstyrelsen ligger bakom flera av de massiva företagsmoderniseringarna i landet. De flesta bilskrotar levde på återvinning med ersättning. Så länge den föreskrivna skrotpremien fanns, var laglig bilskrotning i Agnesberg ett bra val till en naturskadlig dumpning. När den försvann beordrades storsläggan ut och det var myndigheten som höll i greppet. Bilproducenterna ansågs vara de som … Läs mer