Det är inte alla förunnat att få 2 000 kr i betalning för återvinning av en PV60 hos en auktoriserad bilskrotning i Göteborg. För det är ju inte så lång tid sedan det kostade lika mycket att bli av med fordonsvraket på ett legalt sätt.
Förvisso ersatte staten en del till bildemonteringen, men det räckte inte till hela omkostnaden. Igenom att överge fordonet i det gröna kunde en krogsväng betalas. Och det kunde till och med bli ett par, när den obligatoriska skrotpremien uteblev. De här negativa miljöaktionerna irriterade Myndigheterna till att ta i med hårdhanskarna. Raka och effektiva ultimatum riktades till Biltillverkare genom nya stentuffa lagar. De skulle från nuvarande tid hämta in och ombesörja alla skrotningar utan kostnad. Dessutom bands de till en bättre bilskrotning av en oanvändbara PV60.
Skrotning av äldre bilar ger högre intäkter på PV60 hos skrotföretagen i Göteborg
Bilfabrikanterna bereddes riktlinjer om en 95-procentig retur av en PV60 till en evig kretsgång i nyproduktion. Efter många års febrilt arbete har detta mål nåtts med bra marginal. Därför har anspråk på betalning ersatts av en acceptabel ersättning för ett fordonsvrak på en auktoriserad skrot i Göteborg. Men återvinningsutvecklingen hade inte varit framgångsrik utan Naturvårdsverkets skoningslösa påtryckningar på återvinningsföretagen.
Skrotbilar klassades som klimatvanskligt avfall, och Miljöstyrelsen gavs i uppdrag att tillse att de de tuffa normerna verkställdes ackurat. Återvinning och miljöhantering av en PV60 hos en lämplig bilskrotning i Göteborg klimatjusterades och övervakades så noga att illegal aktivitet skulle försvinna. Det förorsakade också, att nära femtio procent av landets bildemonteringar var tvungna att avveckla verksamheten. Numera har omändringen av skrotning förverkligats till de nya förordningarna. En certifierad skrotfirma följer naturvillkoren utan tillrättavisning. Men allt är inte frid och fröjd. Äldre uttjänta PV60 och andra trotjänare är eftersträvade föremål.
Bilskrotar i Gbg slåss om att få tag i äldre PV60
Att bildemontering i Gbg har kärv konkurrens om en gammal PV60 är ingen ny information. Kriminella exporter har fortgått länge. Det redogörs i Norrköpings Tidningar hur miljöövervakare och aina bara kan se på, hur pengar för hundratusentals kronor bara försvinner i dessa bedrägerier. Den organiserade kriminaliteten har funnit en ny och ofarlig inkomstkälla vid sidan av narkotikan. Och hanterande med återinförande av miljöfarliga fordon i trafik växer konstant. Suget efter billiga begagnade personbilar som PV60 är större än nånsin. Många, mer eller mindre samordnade, verkstäder inhandlar och fixar tillräckligt noga med begagnade bilreservdelar. Detta är självfallet en missräkning för de aktiva naturhjältarna, som slåss mot de växande koldioxidutsläppen.
I nuvarande virus uppmaning, att köra personbil istället för att resa spårvagn, ökar engagemanget för köp av en billig andrabil till hushållet högsta option. Så en legal bilskrotning i Göteborg ser med dysterhet hur en trasig natur- och inte säker PV60 åker på sidan om sin återvinning.