Personbilar, som Opel-Corsa har framställs, som en av de värsta faktorn till dagens allt uslare klimat. Klimatförstörelse som bränder, stormar och stora vattenflöden kopplas till den höjda temperaturen. 33 % av alla koldioxidutsläpp kommer från fossildriva bränslemotorer. Det lägger sig som ett täcke i luften och medverkar till en permanent stigande temperatur. Det är gamla personbilar som är överlägsen de största bovarna. En granskning från Infrastrukturdepartementet förespråkar, att alla bilar som åstadkommit 11 års levnadsår bör överlämnas till en godkänd bilskrot för skrotning. Med det här som bakgrund är det förbluffande att slå fast, att dessa äldre kördugliga Opel-Corsa efterfrågas stort i Sverige. Men den uppkomna förhållandet kan härledas till rädslan för den bekymmersamma coronapandemin.
Opel-Corsa konkurrerar med kollektivtrafiken
Generella råd från Regeringen, som 2 m distans och munskyddens lägre relevans, har ökat gemene mans olust att använda kollektivt. Att regeringens också uppmanar vanligt folk att köra bil förändrar inte skepticismen. Men hälften av hushållet har inte tillgång till någon bil. Fördenskull är det mer centralt än allt annat att köpa ytterligare en äldre Opel-Corsa, så att alla i familjen kan köra på ett tryggt sätt. För referenserna i all heder, fungerar nog tvåmeters-föreskriften för sittande personer. Men för personer i förflyttning på svårframkomliga utrymmen gestaltas det mer som en önsketänkande. Därför ska inhandlade av en andrabil behandlas med förtur.
Uttjänta Opel-Corsa rullar vidare
Bättre begagnade Opel-Corsa med höga CO2gaser och undermålig trafiktrygghet kan i många fall ses som skrot. Förutom att återvinna personbilen har de blivit bilskrot lockande för den olagliga brottsligheten för laglös export framför allt till Nigeria. Där är avkastningen i det närmaste 11 gånger större än liknande svenska priser. Och det har etablerats en mängd mindre verkstäder, som med primitiva renoveringar kan få gamla Opel-Corsa godkända genom en bilbesiktning. Så konkurrensen förekommer redan för familjen, som är på jakt efter en prisvärd äldre andra-bil.
Pandemin ändrar förutsättningar för Opel-Corsa
Auktoriserade skrotfirmor, som mestadels kasserar personbilen för reservdelar, lockar fordonsinnehavare med höga betalningar. Några miljövänner har utsett att överlämna fordonen här med gott samvete, igenom att hämma mer farande av försvagning och mindre trafiktrygga personbilar. Men genom fasan att åka allmänna bussar har den stora efterfrågan trissat upp priserna. De kasserade bilarna förblir antagligen på vägarna i många år framöver. Klimat och säkerhetsförfrågan är sekundärt av familjens trygghet under tvungna resor. Så de här billiga besiktigade Opel-Corsa säljs som aldrig förr. Ur klimatsynvinkel är det ett steg tillbaka flera decennier. Och frågan är oumbärlig. Kommer den att stanna där för evigt?