Har det allmäna myglet inom verkstäderna avtagit? Troligtvis både ja och nej. I enlighet med en försåtlig riggning av fel på olika personbilar lämnades dessa in för justering och reparation. Förutom de sammanställda tillskrivna felaktigheterna var återstående klass utan anmärkning. Flera referat om överlagda och klarlagda missförhållande frestade Uppdrag Granskning till närmare test hos olika aktörer som håller på med bilreparationer. I sällskap med Personbilens Riksförbund testades företagen. Slutsatsen blev nedslående. Det föreföll vara mera regel än undantag, att verkstäderna planmässig lurade fordonsägare att spendera stålar för inte uträttade renoveringar. Av åtta testade bilverkstäder var det bara en, som inte debiterade för ogjorda arbeten. Eftersom det även drabbade stora och etablerade bilföretag trädde Hallå Konsument in och agerade. Men åtskilliga fingerade aktörer som håller på med bilreparationer utan redovisning, ligger långt under alla myndigheters radar, och märks bara genom den snedvridna konkurrensen.
Aktörer som sysslar med med bilreparationer i Jokkmokk tillhandahåller skilda standard
Hallå Konsument och Arn & Company AB har läxat upp företag som jobbar med bilar vid antal stunder för att framkalla disciplin i en djungel av branschens falsarier. Det har utmynnat i tre organ, som styr sina verkstadsmedlemmar igenom verksamhetsgrens-överenskommelsen ”Bilverkstadens reparationsvillkor.” Motorbranschens Riksförbund, Sveriges Bilverkstäders sammanslutning (SFVF) och KBV klarade dock inte att frambringa högre tillit. Det förorsakade Motorbranschens Riksförbund och Landets Personbilverkstäders samfund (SFVF) att utforma ett nytt sortimentsklassifikation till bolagen. Standarden grundar sig på ordentliga egenskapsövervakningar, som kommer att inträffa både inifrån och utomstående av skickliga inspektörer. Alla certifierade aktörer som håller på med bilreparationer i Jokkmokk får status att märka ”Behörig Bilverkstad” till sitt företagsnamn.
Små bilverkstäder som håller på med personbilar i Jokkmokk skapar entusiasm
Genom Konsumentverket inblandning är det lätt att separera 2 skilda företag som jobbar med bilar i Jokkmokk. I kretsen av de ackrediterade förekommer märkesverkstäder med avsevärt kostsamma lagningar. Möjligtvis beroende på att uteslutande originaldelar nyttjas. Konkurrerande allbilsverkstäder som Mechanum och Mekonomen har tillgång till avsevärt billigare bildelar och är därför konkurrenskraftigare. Men det är de osystematiska ”företagen” som väcker mest entusiasm. Deras priser är oslagbara. Beg. delar nerskruvna från en bilskrot där man skruvar ner önskad del själv ger möjligen ingen garanti. Men det är plånboken som bestämmer de flesta besluten. Via Länsstyrelsens hårda miljöanspråk i återvinningsbestämmelsen tvingades flera bilskrotar att avveckla eller lägga om inriktningen till personbilsreparationer som ersättning för bilskrotning. Och det finns även fortsättningsvis skrotfirmor med olagliga insamlingsställen för fordonsägare, som behöver skrota en bil. Flera uttjänta bilar förs åter i trafik genom fiffel med reg. beviset, samtidigt som andra förs ur landet olovligt med duglig intäkt. Säljerbjudande på hemsidor, som ”uttjänt Jaguar bärgas avgiftsfritt”, eller ”bra ersättning för skrot bilar”, bevisar att aktörer som håller på med bilreparationer har ökat sitt intresse för fordon som är skrot. Enligt klimatbalken garanterar bilägaren för sin uttjänta bil tills den blir återvunnen med skrotningsbevis och borttagen på Trafikstyrelsen. För enstaka erhållna hundralappar kan man lätt hoppa i galen tunna. Men det kan bli dyrbara effekter om inte behöriga aktörer som håller på med bilreparationer eller skrotfirmor i Jokkmokk utnyttjas.