Det är inte alla som fick 2 000 kronor i ersättning för återvinning av en BMW-E38 på en legitimerad skrotfirma på Hisingen. För det är ju inte så lång tid sedan man var tvungen att betala för att bli av med skrotbilen på ett legitimt vis. Förvisso kompenserade staten en del till bildemonteringen, men det täckte inte till hela avgiften.
Igenom att lämna kadavret i skog och mark kunde en krogsväng finansieras. Och det kunde till och med bli ett par, när den offentliga skrotningspremien uteblev. De här negativa naturhandlingarna hindrade Transportstyrelsen till att ta i med hårdhanskarna. Raka och produktiva krav ställdes till Biltillverkare igenom nya stabila föreskrifter. De skulle från dags datum hämta in och betala alla bilskrotningar avgiftsfritt. Dessutom bands de till en lämpligare bilskrot Hisingen för skrotning av en oanvändbara BMW-E38 .
Skrotning av äldre bilar höjer ersättning på BMW-E38 för bilskrot på Hisingen
Bilfabrikanterna bereddes riktlinjer om en nästan fullkomlig återföring av en BMW-E38 till en evig kretslopp i nytillverkning. Efter ett antal års frenetiskt jobb har denna intention nåtts med tilltagen marginal. Därför har krav på kompensation bytts till en tillfredsställande ersättning för ett vrak på en auktoriserad bilskrotning på Hisingen.
Återvinningsprocessen hade inte varit framgångsrik utan Transportstyrelsens skoningslösa påtryckningar på skrotarna. Kasserade bilar stämplades som klimatprekärt avfall, och naturmyndigheten gavs i uppgift att se till att de de hårda bestämmelserna genomfördes ackurat. Skrotning och avregistrering av en BMW-E38 hos en legitimerad skrotfirma på Hisingen miljöreglerades och inspekterades så noga att olaglig aktivitet skulle upplösas. Det förorsakade även, att nära 50 % av landets skrothandlare var tvungna att avveckla verksamheten. Numera har omändringen av bilskrotning genomförts till de nya riktlinjerna. En av Länsstyrelsen godkänd skrotfirma följer miljökraven utan anmärkningar. Men allt är inte frid och fröjd. Gamla uttjänta BMW-E38 och andra trotjänare är eftertraktade föremål.
Skrotföretagen på Hisingen gör vad som helst för att skaffa äldre BMW-E38
Att skrot på Hisingen har hård rivalitet om en defekt BMW-E38 är ingen nyhet. Kriminella utskeppningar har skett en god stund. Det presenteras i Lantbrukets Affärer hur klimatövervakare och länsman bara kan se på, hur pengar för 1000-tals kr bara försvinner i dessa bedrägerier. Den organiserade kriminaliteten har påträffat en ny och ofarlig näring vid sidan av droghandeln.
Och hantering med export av uttjänta bilar i trafik växer hela tiden. Efterfrågan efter prisvärda begagnade fordon som BMW-E38 är högre än någonsin. Fler, mer eller mindre organiserade, verkstäder inhandlar och dona tillräckligt grundligt med billiga reservdelar. Detta är naturligtvis ett misslyckande för de aktiva miljökämparna, som krigar mot de växande avgasutsläppen. I den aktuella pandemins uppmaning, att färdas med bil istället för att resa spårvagn, stiger engagemanget för förvärv av en billig andrabil till hemmet största option. Så en etablerad bilskrot på Hisingen ser med vemod hur en uttjänt klimat- och inte säker BMW-E38 kör bredvid sin anläggning.