De legitimerade bildemonteringarna i landet är samordnade för att kunna ta emot alla uttjänta fordon från Viskafors för skrotning och avregistrering. Men en del har inget att göra. Det förekommer även bilägare som dumpar sina vrak i miljön. Idag förlorar dessa människor ersättningen, som betalas av många skrotar. Irrvägarna är många, utan den forne ägarens vetskap. Den illegal utförseln ger den organiserade brottsliga verksamhet oerhörda förtjänster. Och den växande efterfrågan av billiga begagnade fordon slår rekord, som borde vara otänkbara. Med rådande riktning mot en ytterst ogynnsam miljöförfall utgör dessa naturvandaler en risk, som varken ökande bensinutgifter och fordonsskatter eller trängselskatter kan blockera. Och många familjers förnödenhet av en äldre andrabil, som är följden av skräcken för den härjande pandemin, medverkar till dispersionen av de miljöskadliga bilarna. Bara de forna fordonsägarna i Viskafors kan avstyra den uppkomna situationen igenom att se till att bilvraken inte återuppstår.
Förkastade uttjänta fordon från Viskafors kan utnyttjas kriminellt
Före en uttjänt bil i Viskafors nått en legitimerad bilskrot med lämnad registreringsbevis, och mottagningsbevis tagits emot, finns risk att bilen bli utnyttjad i brottsliga ändamål. Ett miljö- och färdselvådlig personbil ger 10 gånger mer till försäljaren i Afrika. Det råder förbud att exportera uttjänta fordon som saknar godkänd kontroll. Det är kanske skälet till den lönande affärsverksamheten hos den organiserade brottsliga verksamheten. Myndigheterna och Riksdagen prestation begränsas till inregistrering av antalet förbjudna utförda kasserade bilar via kajplatser eller Öresundsbron. Allt enligt Tv 4 som pratat med tillsynsmän från naturtjänstemän i Uddevalla hamn. När en kasserad personbil i Viskafors annonseras ut genom Google eller pressen, kan bilen även återföras i trafik utan bilägarens medvetande. Och många mindre bilverkstäder återställer lätt de klimat-och trafikskadliga åkdonen i körbart skick. Om en ägare lämnar sin demolerade personbil för ämnad återvinning, utan att få mottagningsbevis från en legitimerad bilskrot, kan det innebära kommande besvär. Ansvaret för återvinning och bildemontering vilar tungt på fordonsägaren. Och detta instrueras otvetydigt i Miljöbalken. För att slippa lagbrott vid avyttring måste säljaren utföra åtgärder för att avlägsna sådana vågspel, när det är dags att skrota sin bil. Genom bilproducenterna framgångsrika recykling, därtill bilskrotarnas effektiva modernisering enligt bilskrotningslagen, kan fordonsinnehavaren vänta sig en stor kompensation vid inlämning. Då bilskrots fordon hämtas utgår också skiftande betalning. Men det är vid ett dylik situation, som risken förekommer för att de uttjänta fordonen kan komma på berörda avvägar, med framtida bryderi som påföljd.
Samtliga skrotbilar från Viskafors skall avlämnas till en godkänd skrot
Lämnar fordonsägaren personligen in sin uttjänta bil till en godkänd skrotfirma elimineras osäkerheten för bedrägligt förfarande. Före förfarandet med skrotning plockas åtråvärda bilkomponenter för återanvändning och saluförs. Via skrotintyg, som bekräftar fragmentering och avfärdande hos Trafikverket, säkerställer en laglig åtgärd. Parallellt erhåller ägaren bra kompensation för en skrotbil i Viskafors. Men priset varierar med flera tusen kronor. Så det kan vara lönsamt att undersöka alternativen. Måste bilen bärgas är faran högre att den inte når en auktoriserad bilskrot. Men det finns alternativ att sätta stopp för de olagliga aktiviteten. Att se till transport utförs av en seriös bärgare som samarbetar med en legitimerad skrot, också att ett signerat bevis med bilskrotsintyg avlämnas, som intyg för annalkande avfärdande på Trafikverket. Granska, innan bärgningen, att licens för transport av uttjänta fordon är utförd av Trafikverket. En seriös bilbärgare har ett sånt tillstånd enkelt åtkomligt och läsbart på sin hemsida. De här enkla aktioner garanterar för att bilvraket i Viskafors vårdas på ett rättmätigt och klimatskyddat förfaringssätt.