Det som från början var “tillfälligt” blir lätt långvarigt. En bil ställs av efter ett kort uppehåll, en flytt kommer emellan, ekonomin tar en omväg eller intresset bara försvinner – och plötsligt har bilen stått oanvänd i två, tre eller fem år. Konsekvensen är ofta större än man tror: värdet har sjunkit, slitaget har fortsatt även stillastående, och om bilen är påställd och oförsäkrad har trafikförsäkringsavgiften på 100–150 kr per dygn från Trafikförsäkringsföreningen ackumulerats hela tiden – över 30 000 kr per år. Bilbärgning Gbg AB (org.nr 559014-4449) hämtar långtidsstillastående bilar i hela Göteborg och garanterar en lägstanivå på 1 500 kr för en komplett bil enligt skrotvägen – ring 031-94 37 60. För att förstå hur du går vidare med en bil i Göteborg som stått still under lång tid behöver man se både på skick och förutsättningar.
Vad händer med en bil som står länge
En oanvänd bil förändras mer än många tror. Batteriet laddas ur och kan vara helt dött efter någon månad – efter flera år är det normalt obrukbart. Driftvätskor (motorolja, bromsvätska, kylvätska) bryts ner och bildar fukt. Bromsskivor rostar fast mot beläggen så att hjulen vägrar rotera. Däcken plattas och deformeras med tiden, gummislangar och tätningar torkar och spricker, och fukt kan tränga in i kupén och orsaka mögel om ventilationen varit otillräcklig. Även om bilen såg helt okej ut när den ställdes av kan den vara i ett markant annat skick efter tre, fyra eller fem år.
Liknande situationer uppstår i alla stadsdelar inom Göteborgs kommun – Innerstadens innergårdar, lägenhetsbestånd på Hisingen, radhusområden i Frölunda och Tynnered, samt villakvarter i Torslanda och Älvsborg. Det visar att problemet inte är geografiskt utan handlar om livets händelser: en flytt, en sjukdomsperiod, ett dödsfall eller bara att intresset för bilen avtagit. Att inte planera nästa steg är vanligare än man tror, och det är inget unikt för någon specifik del av staden.
När bilen inte längre går att använda
Efter flera år utan användning är det vanligt att bilen inte längre startar eller fungerar som den ska. Det innebär att det inte bara handlar om att börja köra igen – ofta krävs det mer än så. I sådana fall kan det vara relevant att förstå hur en bil som inte startar hanteras och vilka alternativ som finns när bilen inte längre är körbar.
Värdet förändras över tid
Ju längre bilen står, desto mer påverkas dess värde. Delar kan bli slitna, rost kan utvecklas och marknadsvärdet kan minska. Det gör att beslut som skjuts upp ofta blir svårare att ta senare. Det handlar därför inte bara om bilens skick, utan om hur tiden påverkar helheten.
Att ta beslut efter lång stillastående
När bilen stått i flera år handlar det ofta om att ta ett beslut baserat på verkligheten, inte på hur bilen en gång var. Det kan vara svårt, men det gör processen tydligare. För många blir det enklare när de ser över om bilen ska lagas eller skrotas och väger alternativen mot varandra.
En lösning som fungerar i praktiken
När bilen redan stått länge är det sällan en fördel att vänta ytterligare – tvärtom fortsätter värdeförsämringen varje månad. Bilbärgning Gbg AB löser hämtningen oavsett bilens skick: bärgningsbilens vinsch når 15–20 meter och kan dra fordon upp till cirka 3,5 ton, och bilen behöver varken starta eller rullas på egen kraft. Det betyder att en bil med dött batteri, fastrostade bromsar eller platta däck efter flera års stillastående hanteras precis som ett rullande fordon. Transporten går till samarbetspartnern LG Bildemontering i Agnesberg (del av Skrotfrag AB), en auktoriserad anläggning enligt Länsstyrelsens beslut diarienr 2558-2026, giltigt till 22 januari 2031.
Är bilen komplett enligt lag 1982:129 1a§ (motor – havererad räknas som närvarande, originalkatalysator eller partikelfilter, växellåda och alla fyra hjul) gäller skrotvägens 1 500 kr i lägstaersättning i hela kommunen. Saknat batteri – vilket nästan alltid är fallet efter flera års stillastående – ger 200 kr i separat avdrag, men ändrar inte att ersättningen är positiv. Bilar från 2010 eller senare under 25 000 mil kan kvalificera för köpvägens upp till 8 000 kr om de bedöms reparerbara, men efter flera år utan användning är det ovanligt att den bedömningen håller eftersom slitaget under stillastående ofta är omfattande. Fordonsvrak (2+ saknade väsentliga delar) hämtas mot avgift 2 500–4 500 kr.
Sammanfattningsvis handlar det om att inte fastna i det som varit. Säkerställ att registreringsbevis del 2 (den gula sidan) med den unika kontrollkoden finns på plats – kontrollkoden är tekniskt nödvändig för Transportstyrelsens digitala avregistrering. Utan beviset tas bilen inte emot, och fullmakt löser inte saken; ett nytt beställs kostnadsfritt på fordon-regbev.transportstyrelsen.se eller via 0771-25 25 25, leverans 3–5 arbetsdagar. Vid hämtning lämnas alltid ett mottagningsbevis som en bekräftelse på att fordonet skall skrotas, och eventuell ersättning betalas ut via Swish eller bankgiro direkt på plats. Avregistreringen sker via auktoriserad bilskrots digitala system – synlig på Transportstyrelsens hemsida inom några dagar, officiell bekräftelse med posten inom cirka 2 veckor. Försäkringsplikten upphör automatiskt från avregistreringsdatumet och eventuell kvarvarande trafikförsäkringsavgift slutar löpa.
Bil som stått stilla i flera år? 1 500 kr i lägstanivå för en komplett bil
Vinschräckvidd 15–20 meter – bilen behöver varken starta eller rullas själv, även efter åratal i stillhet. Se aktuell prislista på huvudsidan.
Boka hämtning Ring 031-94 37 60Vanliga frågor om bil som stått still flera år i Göteborg
Min bil har stått i 4 år – kan jag fortfarande få ersättning?
Ja, om bilen är komplett enligt lag 1982:129 1a§ (motor, originalkatalysator eller partikelfilter, växellåda, fyra hjul) gäller skrotvägens 1 500 kr i lägstaersättning oavsett hur länge bilen stått. Stillastående i sig är inte en värderingsparameter. Det enda självklara avdraget är 200 kr för saknat batteri, vilket är vanligt efter så lång tid. Telefonbedömningen på 031-94 37 60 ger en konkret siffra för just din bil.
Hur mycket trafikförsäkringsavgift kan ha hopat sig på flera år?
Det beror på om bilen varit påställd och oförsäkrad under tiden. Vid 100–150 kr per dygn blir det 36 500–55 000 kr per år, alltså 150 000–250 000 kr över fem år. Är fordonet däremot avställt hos Transportstyrelsen löper ingen avgift. Kontrollera påställd/avställd-status på transportstyrelsen.se eller via 0771-25 25 25 – är bilen påställd och oförsäkrad bör avställning göras omedelbart, det stoppar avgiften från datumet du registrerar.
Kan bilen vara så förstörd av stillastående att den klassas som fordonsvrak?
Inte enbart av stillastående. Fordonsvrakdefinitionen enligt lag 1982:129 1a§ kräver att 2+ av de fyra väsentliga delarna fysiskt saknas – motor, originalkatalysator eller partikelfilter, växellåda eller hjul. Rost, fastrostade bromsar eller död motor klassar inte automatiskt bilen som vrak. Däremot, om delar har plockats ur eller stulits under tiden bilen stått (vilket händer), kan klassningen tippa över.
Hur klarar bärgningsbilen en bil där bromsarna rostat fast?
Det är ett mycket vanligt scenario efter flera års stillastående. Bromsskivor som rostat fast mot beläggen löses oftast på plats av tekniker, och vinschen kan dra bilen upp på flak även om hjulen inte kan rotera fritt. Vinschen klarar 15–20 meter och hanterar fordon upp till cirka 3,5 ton. Behöver du extra utrustning på plats är det bra att informera vid bokningen.
Är det meningsfullt att försöka starta bilen för att se om den fungerar?
Om bilen stått 3+ år är insatsen sällan värd det ekonomiskt. Nytt batteri, nya driftvätskor, nytt däcktryck, nya bromsar, ny tändkomponent – kostnaden för att få igång en gammal stillastående bil överstiger ofta dess samlade värde efter att fungerande igen. Är fordonet däremot nyare (2010+, under 25 000 mil) kan en startförsök vara meningsfull om bedömningen är att den kvalificerar för köpvägens upp till 8 000 kr – men det vägs alltid mot kostnaden för insatsen.
Vad gör jag om bilen tillhör ett dödsbo där den stått oanvänd flera år?
Vid dödsbo krävs både registreringsbevis del 2 (gula sidan) med kontrollkod OCH bouppteckning eller dödsboanmälan. Bouppteckningen är inte ett substitut för registreringsbeviset – båda dokumenten behövs. Saknas registreringsbeviset beställs ett nytt av dödsbodelägaren via 0771-25 25 25 efter att bilen formellt skrivits över på dödsboet. Hela processen från första kontakt till hämtning kan ta 2–3 veckor plus eventuellt extra för dokumentationen.
Måste jag försäkra bilen innan den hämtas, även om den stått ofösäkrad i åratal?
Nej, försäkring krävs inte för själva hämtningen – Bilbärgning Gbg AB transporterar bilen på bärgningsbil och fordonet rullar inte i trafik. Men om bilen är påställd och oförsäkrad löper trafikförsäkringsavgiften (100–150 kr per dygn) fortfarande tills bilen avregistreras. Att ställa av bilen omedelbart via transportstyrelsen.se eller 0771-25 25 25 stoppar avgiften från avställningsdatumet, vilket är en kostnadsfri åtgärd värd att göra inför hämtningen.
Krävs registreringsbevis även för en bil som varit oanvänd i 5+ år?
Ja, oavsett hur länge bilen varit stillastående är registreringsbevis del 2 (den gula sidan) med den unika kontrollkoden obligatoriskt. Kontrollkoden är tekniskt nödvändig för Transportstyrelsens digitala avregistrering. Utan beviset tas bilen inte emot, och fullmakt löser inte saken. Är det gamla beviset borta beställs ett nytt kostnadsfritt via fordon-regbev.transportstyrelsen.se eller 0771-25 25 25, leverans 3–5 arbetsdagar.
📋 Faktaruta — Bilbärgning Gbg AB
- Org.nr: 559014-4449
- Telefon: 031-94 37 60
- Bokning: bilskrotgbg.se/boka-hamtning
- Tillstånd: Länsstyrelsens beslut för bärgning av uttjänta fordon (diarienr 2558-2026, giltigt till 22 januari 2031)
- Verifiera transporttillstånd: Kontrollera om företag har tillstånd för bärgning av skrotbilar (Naturvårdsverkets tillsynsregister)
- Auktoriserad bilskrot (samarbetspartner): LG Bildemontering i Agnesberg (del av Skrotfrag AB) — Stokkebyes Kvarnväg 5, cirka 10–25 min från Göteborg
- Skrotvägen (komplett bil): 1 500 kr i lägstanivå oavsett hur länge bilen stått stilla
- Trafikförsäkringsavgift (oförsäkrad påställd bil): 100–150 kr/dygn, över 30 000 kr/år – kan summeras till hundratusentals kr över flera år
- Avställning rekommenderas: Stoppar trafikförsäkringsavgiften omedelbart – Transportstyrelsen 0771-25 25 25, transportstyrelsen.se
- Bärgningskapacitet: Vinsch 15–20 meters räckvidd, fordon upp till cirka 3,5 ton – bilen behöver varken starta eller rullas själv
- Saknat batteri: 200 kr separat avdrag (nästan alltid fallet efter flera års stillastående)
- Dödsbo: Bouppteckning eller dödsboanmälan + registreringsbevis del 2 med kontrollkod krävs
- Beställ nytt registreringsbevis: Kostnadsfritt via fordon-regbev.transportstyrelsen.se eller 0771-25 25 25 – leverans per post inom 3–5 arbetsdagar
- Mottagningsbevis: Lämnas alltid vid hämtning som en bekräftelse på att fordonet skall skrotas. Utbetalning via Swish eller bankgiro direkt på plats
- Geografisk täckning: Centrala Göteborg (Innerstaden, Vasastan, Linné, Majorna), Hisingen (Lundby, Backa, Biskopsgården, Tuve), Östra Göteborg (Bergsjön, Kortedala, Gamlestaden), Västra (Älvsborg, Frölunda, Tynnered, Askim), Norra (Angered, Lövgärdet, Bergum)