Skrota bil med motorhaveri i Angered – vad gäller?

Vi köper bilar med motorhaveri — och hämtar dem

Motorhaveri är inget hinder, varken för köp eller hämtning. Vi köper bilar med kamremshaveri, skuren motor, sprängd topplockspackning, kolvskador, brutna ventiler och bilar som tappat oljetrycket — i Angered centrum, Hammarkullen, Hjällbo, Lövgärdet, Gårdsten och Rannebergen. Sedan vi startade Bilbärgning Gbg 2013 är motorhaveri en av de vanligaste anledningarna bilar når oss.

Det enda du behöver göra är att boka. När du tar kontakt för effektiv bilskrotning i Angered kommer bärgningsbilen till din adress och hämtar bilen där den står. Du behöver inte starta, rulla eller bogsera bilen någonstans. Hämtningen tar normalt 15–30 minuter på plats, och bilen avregistreras digitalt hos Transportstyrelsen dag 1–2 efter hämtning. Bekräftelse kommer på posten inom 2 veckor till bilägaren.

Reparation kostar 25 000–60 000 kr — sällan värt det

En motorrenovering eller motorbyte i en äldre bil kostar normalt 25 000–60 000 kr inklusive arbete, beroende på modell och tillgång på begagnade motorer. För en bil värd 10 000–30 000 kr i körbart skick blir reparationen ofta dyrare än bilen är värd efter åtgärd. Det är därför motorhaveri i praktiken är en ekonomisk gräns för många bilar — inte en teknisk.

Vid skrotning får du istället ersättning baserad på bilens material- och reservdelsvärde. Pre-2009 med originalkatalysator: 1 500 kr fast. 2010–2014: 1 500–4 000 kr. 2015+ under 25 000 mil: 3 000–8 000 kr. Lägg reparationskostnaden bredvid skrotningsersättningen — då ser de flesta att det är 30 000–60 000 kr i skillnad där reparationen blir den dyrare vägen. Omständigheter avgör i enskilda fall.

Påverkar motorhaveri ersättningen mycket?

Mindre än många tror. Motorn är bara en del av bilens restvärde — katalysator, växellåda, kaross, fälgar och elektronik utgör resten. För pre-2009-bilar är det originalkatalysatorn (med dess platina, palladium och rodium) som dominerar ersättningen, inte motorn. För nyare bilar har reservdelsmarknaden större vikt: en bil med havererad motor men hela dörrar, intakt instrumentbräda och fungerande elektronik kan fortfarande ha betydande värde.

Det är därför ersättningsspannet är så brett. En 2018 års bil med motorhaveri kan landa både högt och lågt beroende på vad mer som är intakt. Mer om värderingen finns under vad som avgör ersättningen för en skrotbil i Angered.

Bärgning ingår — bilen behöver inte rulla

För bilar med restvärde är hämtningen kostnadsfri. Bärgningsbilen har vinsch och flak — vi lastar bilen direkt från uppfarten, parkeringen, garaget eller innergården. Du behöver inte bogsera bilen ut till gatan, inte heller försöka putta den till en plats där bärgaren “kan komma åt”. Säg vid bokning hur bilen står och vilka eventuella hinder som finns, så väljer vi rätt fordon.

Saknar bilen både hjul och motor räknas den som fordonsvrak enligt Lag (1982:129) 1 a §, och då tillkommer en hämtningsavgift på 2 000–3 500 kr beroende på åtkomst. För en bil med enbart motorhaveri (men intakta hjul) är hämtningen kostnadsfri som vanligt. Mer om hämtningen finns under hämtning av skrotbilar i Angered.

Att vänta gör sällan situationen bättre

När en bil har motorhaveri blir den ofta stående. Det som först känns som ett tillfälligt stopp blir snabbt en långvarig situation där bilen inte används alls.

Problemet är att bilen sällan förbättras av att stå. Tvärtom kan den bli svårare att hantera över tid, vilket gör att väntan ofta försvårar situationen snarare än förenklar den.

Beslutet blir tydligare med tiden

För många är motorhaveri det som gör beslutet enklare. När bilen inte längre går att använda på vanligt sätt försvinner ofta alternativen gradvis.

Det gör att frågan inte längre handlar om vad man skulle vilja göra, utan om vad som faktiskt är rimligt att göra i situationen.

Det handlar om att gå vidare, inte ge upp

Att skrota en bil med motorhaveri handlar inte om att ge upp, utan om att fatta ett beslut som är logiskt utifrån förutsättningarna, särskilt när man ser vanliga problem när bilen fått motorhaveri i Angered i ett större sammanhang. När bilen inte längre fyller sin funktion blir nästa steg tydligare.

För den som står i detta läge i Angered handlar det därför mindre om att försöka rädda något som inte fungerar och mer om att gå vidare på ett sätt som faktiskt löser situationen.

När du ser helheten blir nästa steg självklart

Motorhaveri kan kännas som ett abrupt slut, men i praktiken är det ofta början på en tydligare riktning. När bilen inte längre används blir det också enklare att se vad som behöver göras.

Då går man från osäkerhet till beslut – och det är nästan alltid det som gör att situationen till slut löses.