En besiktigad Ghia har oväntat blivit eftertraktad på försäljningsmarknaden. En skrämmande situation, som covid-19, kan hastigt ändra på inrotade uppförande och behandlingssätt. Och det är den sjuka skräcken för någon situation som ideligen sätter igång en kedjeeffekt. Användning av Personbil kontra reas med spårvagn är ett exempel. I dag säljs mycket få nya bilar till privatkunder, medan marknaden för begagnade Ghia är glödhet. Riksdagens kungörelse om chockhöjda bilskatter och bränslepriser och introduktion av skatt på trängsel med bilskrot Göteborg har flyttat bilresor till resor med allmänna bussar. Hushållets andra-bil har skiftats till något annat.
Ghia konkurrerar med kollektivtrafiken
Men mitt i det vanliga vardagslivet kommer uppmaningar som kastar omkull alla vedertagna uppfattningar. Rådande rekommendationer från Regeringen, som 2 m mellanrum samt munskyddens mindre betydelse, har ökat allmänhetens ovillighet att använda skrota bilen Göteborg allmänna bussar. Att regeringens också föreslår gemene man att köra bil rubbar inte misstron. Men hälften av hushållet har inte tillgång till något fordon. På grund av detta är det mer angeläget än allt annat att äga ännu en besiktigad Ghia, så att alla familjemedlemmar kan åka på ett betryggande vis.
Uttjänta Ghia rullar vidare
För rekommendationerna i all ära, funktionera nog tvåmeters-regeln för sittande människor. Men för folk i trafik på begränsade utrymmen framställs det mer som en dröm. För den skull ska införskaffade av en andrabil gynnas. Billiga kördugliga Ghia med höga växthusföroreningar och oduglig trafiksäkerhet kan i en del fall gälla som uttjänta bilar. Förutom att skrota personbilen har de blivit tilltalande för den olagliga kriminaliteten för illegal utförsel särskilt till Afrika. Där är vinsten i det närmaste tio gånger mer än motsvarande svenska priser. Och det har startats många små bilverkstäder, som med lätta förbättringar kan få gamla Ghia godkända genom en bilbesiktning. Så konkurrensen råder redan för hushållet, som är på jagande efter en prisvärd gammal andra-bil.
Pandemin ändrar förutsättningar för Ghia
Certifierade skrotar, som normalt kasserar personbilen för återvinning, attraherar fordonsägare med höga ersättningar. Några miljövänner har utsett att överlämna personbilarna här med gott samvete, igenom att avvärja mer drift av försvagning och mindre trafiktrygga fordon. Men genom farhågan att resa tåg har den stora efterfrågan ökat priserna. De kasserade fordonen förblir bildemontering antagligen på vägarna i många år framöver. Miljö och ärenden kommer i andra hand av hushållets trygghet under beordrade åkturer. Så dessa bra besiktigad Ghia går åt som smör i värme. Ur klimataspekt vrids klockan tillbaka otaliga decennier. Och frågan är omöjlig att undvara. Kommer den att stanna där för alltid?